瘋狂賣客團購網 高鐵新3站旅客少 不減班

高鐵新增三站包括苗栗、彰化,以及雲林,因為通車以來,進出站旅客太少,有學者建議高鐵減班或調整停站模式。交通部高速鐵路工程局主任秘書楊正君昨(十五)日強調,政府推動公共建設的瘋狂賣客 每日一物購物網目的是要創造最大的效益及服務更多的民眾,也需要顧及公平性問題,因此目前並無「減班」的政策或是規劃。

有媒體以「高鐵新三站搭乘慘兮兮」為題報導指出,去年底通車的高鐵苗栗、彰化,以及雲林三站,進出站人數很慘澹,彰化站最冷清,即使七月旺季,每天進出站僅一千三百人,苗栗有一千五百人次,雲林二千六百人次,三站總和五千四百人次,還不如嘉義站的六千七百人次。報導並引據學者說法,建議高鐵減班或重新調整停站模式。

楊正君受訪表示,新增三站每天進出站的旅客量約在三千至五千五百之間。對於有媒體記者以「蚊子車站」來形容這三個車站,楊正君直言反駁不能以這種角度來看待問題,因為任何一個運輸系統,都會有運量高與運量低的車站,不管是台鐵、捷運,抑或是日本的新幹線都一樣,尤其日本最繁忙的東海道新幹線,也只有三個車站包括東京、名古屋,以及大阪旅量最高,至於其他十幾個站的旅客量都不高,但這十幾個站還是設站了,所以他不認為,應該對新增三站旅客量有太負面的批評。

不過,楊正君進一步表示,他已請台灣高鐵公司應該就這三個車站特性重新做定位。他分析,新增三站與桃園、新竹、台北、台中等車站不同的地方,在於新增三站並不是經濟活動及商務旅次高的車站,而是具有觀光的資源與特性,所以可以定位為「觀光型」的車站,也因此必須做一些行銷上的結合,包括班次上在離尖峰做些不同的安排。

對於記者追問,目前新增三站有無調整班次的規劃,楊正君回說,沒有。他強調,現在的班次是大眾運輸最基本的服務班次,所以短期間不可能再做調整。他並反問,台鐵各個車站的載客量也是高高低低,難道這些運量低的站就不要設嗎?他說,所謂「大眾運輸」就是要服務最大的旅客群體,而並非為了高度需求的地方來做推動處理。

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